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Plataformas de trabalho de escalada de mastro - Elevadores série SE-Ex de rack e pinhão

    Com base na experiência adquirida em instalações em todo o mundo, a mais recente série modular POWER.STON SE-Ex foi projetada para atender aos seus requisitos de acesso para necessidades de transporte pesado em ambientes perigosos.

Introdução do produto

Série de elevadores de passageiros e carga para áreas perigosas!

Com base na experiência adquirida em instalações em todo o mundo, a mais recente série modular POWER.STON SE-Ex foi projetada para atender aos seus requisitos de acesso para necessidades de transporte pesado em ambientes perigosos.

♦ Eficiência, produtividade e segurança
A eficiência aprimorada fornecida pelo POWERSTON SE-Ex decorre em parte do design modular exclusivo dos carros que fornece vários tamanhos diferentes de carros com capacidades de carga útil entre 450 kg e 2.800 kg dentro da faixa padrão. Todos os elevadores são baseados em uma variedade de painéis de parede feitos dos perfis SUS ou de alumínio característicos. Esses painéis de parede atendem a diferentes necessidades de elevador e criam configurações de piso e teto adaptáveis. Um design de carro mais rígido é construído em um fldor de carro sólido e vigas endurecidas, que suportam maior capacidade de carga em um único mastro.

♦ Tecnologia de cremalheira e pinhão
O POWERSTON SE-Ex é construído sobre o princípio simples, mas engenhoso de rack e pinhão. Nossos elevadores de rack e pinhão têm seus motores de acionamento instalados no topo do carro junto com o freio e a caixa de câmbio. O motor aciona um pinhão que se move ao longo do rack, que é aparafusado à torre do mastro do elevador. Essa tecnologia permite que o elevador suba e desça o mastro em velocidade controlada. Nem uma sala de máquinas ou um eixo são necessários.

♦ Carro elevador
Feito de alumínio à prova de água salgada anodizado extrudado e aço galvanizado por imersão a quente, o elevador POV / ERSTON SE-Ex maximiza o conforto do operador sem comprometer a confiabilidade operacional. Também dá ao elevador a capacidade de lidar com seus ambientes de trabalho mais difíceis. A porta rígida e forte do carro, equipada com janelas, pode ser localizada em qualquer três lados do carro longe do mastro e é mecânica e eletricamente interligada para atender a todos os requisitos de código aplicáveis. Paredes e portas de aço inoxidável também estão disponíveis para ambientes extremamente agressivos.
A torre do mastro galvanizado fornece um perfil de instalação fino. As amarras são usadas para a fixação do mastro à estrutura. Um sistema de orientação de cabos mantém o cabo sob tensão. Um invólucro de um, dois, três ou quatro lados com diferentes tipos de portas pode ser fornecido para cada um dos patamares. Está disponível em alumínio ou aço inoxidável.

♦ Unidade de acionamento poderosa
Há uma escolha de controle direto on-line ou motores elétricos controlados por frequência. Cada unidade possui freios a disco eletromecânicos e um freio centrífugo. O acionamento do controle de frequência não apenas garante partida e parada suaves, bem como aceleração e desaceleração suaves, mas também reduz o desgaste nos componentes do elevador, como freios.

Série POWERSTON SE-Ex FC DOL
Controle motor Controle de frequência (FC) Direto-on-line (DOL)
Capacidade de carga 1.200 2.800 kg 450 2.000 kg
Classificações de carga (ANSI): Classe A, B, (C3) Classe A, B, (C3)
Velocidade de viagem 0,7 m / s 0,32 0,6 m / s
Altura de elevação Até 80 m Até 80 m
Número de motores 1 '3 1 '2
Largura interna do carro: 0,78 m 1,82 m 0,78 m 1,82 m
Comprimento interno do carro: 1,30 m 3,90 m 1,30 m 3,90 m
Altura interna do carro: 2,17 m e 2,52 m 2,17 m e 2,52 m
Altura de abertura da porta: 2,01 m e 2,35 m 2,01 m
Fonte de alimentação 380 velocidades 500 V, 50 ou 60 Hz, 3 fases 380 velocidades 690 V, 50 ou 60 Hz, 3 fases
Tipo de mastro Retangular (FE) ou quadrado (A-50), aço tubular com rack integrado
Comprimento da seção do mastro 1.508 m
Regulamentos ATEX NEC
Classe de proteção Zona 1 * * * ou 2 Classe 1, Divisão 2
  Grupo de gás I, IIA ou IIB Grupo de gás C ou D
  Temp. classe T1 T3 (T4) Temp. classe T1 T3 (T4)
Poeira Classe II, Divisão 2, Grupo de poeira F ou G

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